Follow us
Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Και πρέπει να κοιτάξουμε το πρωτότυπο χρώμα του αυτοκινήτου βαφής
Oct 23, 2017

Και πρέπει να κοιτάξουμε το αυτοκίνητο πρωτότυπο χρώμα βαφής είναι φουσκάλες
Για υψηλή προσομοίωση Prototype αυτοκινήτου από την άποψη της ακρίβειας της παραγωγής καθορίζει άμεσα την ποιότητα του προϊόντος και την τιμή. Ποια είναι λοιπόν η συνηθισμένη ακρίβεια της παραγωγής μου;
1, το συνολικό σχήμα
Σχήμα αυτοκινήτου Πρωτότυπο, εσωτερική και πραγματική ομοιότητα αυτοκινήτου.
2, χρώμα πρωτότυπο αυτοκίνητο
Πρωτότυπο χρώμα αυτοκινήτου βαφής αν λάμψη, χρώμα βαφής ομοιόμορφη. Οι πόρτες, το σώμα, το κάλυμμα του αυτοκινήτου, ο καθρέφτης και άλλα μέρη δεν μπορούν να δουν ότι η διαφορά χρώματος μπορεί να κριθεί ως προϊόντα υψηλής τεχνολογίας. Επειδή η υψηλή προσομοίωση των εξαρτημάτων αυτοκινήτου Prototype είναι ως επί το πλείστον βαμμένα ξεχωριστά και τα πλαστικά μέρη και τα μεταλλικά μέρη στη διαδικασία βαφής δεν είναι τα ίδια, είναι εύκολο να προκαλέσει χρώμα, έτσι ώστε από το αυτοκίνητο Prototype spray να μπορεί να κρίνεται σε κάθε αυτοκίνητο. του πρωτοτύπου.
Και πρέπει να κοιτάξουμε το αυτοκίνητο πρωτότυπο χρώμα βαφής είναι φουσκάλες. Υπάρχουν ακαθαρσίες, θόρυβος και άλλα ελαττώματα. Επειδή πολλά πρωτότυπα αυτοκινήτων χαμηλού τέλους λόγω της συνεκτίμησης του κόστους, όχι της χρήσης του κλασικού ψεκασμού, είναι εύκολο να παραχθούν κυματοειδείς στην επιφάνεια πρωτότυπου του αυτοκινήτου.
3, λεπτομέρειες πρωτοτύπου αυτοκινήτου
Περιλαμβάνοντας την πόρτα, το εσωτερικό, τα φώτα, τα μέρη του ομαλού γύρου και ούτω καθεξής.
4, τμήματα πρωτότυπου αυτοκινήτου
Δεν είναι εξοικειωμένοι με την υψηλή προσομοίωση Οι φίλοι πρωτότυπων αυτοκινήτων μπορούν μόνο να αισθάνονται τον αριθμό των τμημάτων του πρωτότυπου αυτοκινήτου για να καθορίσουν τον αριθμό του πρωτότυπου αυτοκινήτου, αλλά αυτή η ιδέα είναι πολύ μονόπλευρη. Θα πρέπει να είναι από τις λεπτομέρειες των μερών για να καθορίσει, όπως ο λαμπτήρας δεν είναι plexiglass, γυρίστε το λαμπτήρα δεν είναι βαμμένο ή γυαλί, το λογότυπο είναι αυτοκόλλητα ή βαφή ή μεταλλική χαρακτική να κάνει, αυτά είναι για να καθορίσει το πρωτότυπο αυτοκίνητο Λεπτομέρειες τον αριθμό των τμημάτων. Υπάρχει μια λαβή δεν γίνεται μόνο.
Όλοι γνωρίζουμε ότι όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος του πρωτότυπου του αυτοκινήτου, τόσο μεγαλύτερος είναι ο διαθέσιμος χώρος, ο πρωτότυπος του αυτοκινήτου θα κάνει συχνά πιο ωραία, αντίθετα τόσο μικρότερο είναι το μέγεθος πρωτότυπου αυτοκινήτου, μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε, λιγότερο Prototype αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους του αυτοκινήτου παιχνιδιών, το ποσοστό είναι συνήθως σύμφωνα με την αγορά για τις λεπτομέρειες του μοντέλου για τον προσδιορισμό του βαθμού ζήτησης, η βιομηχανία που χρησιμοποιείται συνήθως αναλογία Prototype αυτοκινήτου είναι συνήθως σχετικά μεγάλο, πλήρους μεγέθους , Μοντέλο 1: 4,1: 5 Ο κύριος σκοπός αυτών των μοντέλων είναι ο σχεδιασμός και η κατασκευή αυτοκινήτων ή η προσομοίωση της πραγματικής χρήσης της κατάστασης.
Για τους ανθρώπους να συλλέγουν, για να παίξουν το αυτοκίνητο πρωτότυπο μέγεθος είναι συνήθως δεν είναι μεγάλο, πριν από το Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο και Car Πρωτότυπο ακολουθούν γενικά το πρωτότυπο του πυροσβεστικού αυτοκινήτου πρωτότυπο, δηλαδή 1:87, το μήκος των 1-2 ίντσες, αλλά το αυτοκίνητο και το τρένο Το πραγματικό μέγεθος της διαφοράς είναι πολύ μακριά, οπότε το μέγεθος 1-2 ιντσών του Πρωτότυπου Αυτοκινήτου σύντομα θα είναι σε θέση να συναντήσει τους ανθρώπους με το αυτοκίνητο Prototype κατασκευής πρόστιμο βαθμό ζήτησης. Στη συνέχεια, ο λόγος 1:43, το μήκος των 4 ιντσών γύρω από το Πρωτότυπο Αυτοκινήτου εμφανίστηκε στην προσοχή των ανθρώπων, μηχανήματα μηχανικής, εμπορικά οχήματα ακολουθούν 1: 40,1: 50 αναλογία παραγωγής.
Σύντομα, λόγος 1: 43 του πρωτότυπου αυτοκινήτου λόγω του μικρού μεγέθους του και της εξαιρετικής παραγωγής από την ευρωπαϊκή αγορά από τον έπαινο, ορισμένοι προσεκτικοί κατασκευαστές ανέπτυξαν επίσης αναλογία 1:60, το μήκος περίπου 3 ίντσες στο Πρωτότυπο Αυτοκινήτου, αυτό το προϊόν δεν είναι μόνο κατάλληλο για τα παιδιά να αλιεύουν, αλλά και στο ίδιο μέγεθος του κουτιού για την τοποθέτηση περισσότερων προϊόντων, τη βελτίωση των κερδών, αλλά και μια αντίστοιχη μείωση του κόστους μεταφοράς. Με την αυξανόμενη ζήτηση για βελτιωτικό Πρωτότυπο αυτοκινήτου, όπως 1: 35, 1: 38 ένα τόσο μεγαλύτερο Prototype αυτοκινήτου έχει ωθηθεί στην αγορά, και ήταν επιτυχής.
Σήμερα, τα περισσότερα πρωτότυπα αυτοκινήτων που έχουμε δει ποτέ είναι 1: 18, 1: 24, 1: 43 ή 1:60, και περιστασιακά μπορούμε να δούμε 1: 12, 1: 10 αυτό το μοντέλο μεγάλου μεγέθους, η αναλογία του πρωτότυπου αυτοκινήτου και της Ευρώπης είναι διαφορετική, η αναλογία 1: 25 πρωτοτύπου αυτοκινήτου είναι η πιο δημοφιλής στους αμερικανούς καταναλωτές.

Σχετικές ειδήσεις